สนามราชมังคลากีฬาสถาน จุได้กี่คน ไปยังไงด้วยรถไฟฟ้า

สนามราชมังคลากีฬาสถานมีที่นั่งราว 5 หมื่นที่นั่ง เป็นสนามเหย้าของฟุตบอลทีมชาติไทย และเป็นสนามหลักของศูนย์กีฬาหัวหมาก ถนนรามคำแหง การเดินทางให้นั่งแอร์พอร์ตลิงก์ไปลงสถานีรามคำแหง หรือนั่งรถไฟฟ้าสายสีเหลือง แล้วต่อรถอีกช่วงเข้าสนาม

สมมติว่าคุณมีบัตรนัดทีมชาติไทยที่เตะ 20.00 น. ซึ่งเป็นเวลาเดียวกับนัดรองชนะเลิศอาเซียนคัพนัดที่สอง ไทย พบ สิงคโปร์ ที่นี่เมื่อ 18 สิงหาคม 2569 และคุณจะออกจากสถานี BTS พญาไท เรื่องที่ทำให้แผนคืนนั้นพลาดได้มีสามเรื่อง ข้อแรก BTS ไม่มีสถานีหน้าสนาม ข้อสอง ตำรวจเคยแจ้งว่าในพื้นที่การกีฬาแห่งประเทศไทย (กกท.) ไม่มีที่จอดรถให้แฟนบอล และข้อสาม พอเกมจบ คนทั้งสนามจะออกมาพร้อมกับคุณ

ราชมังคลาจุได้กี่คน: ทำไมมีทั้ง 5 หมื่นและ 8 หมื่น

งานคอนเสิร์ตที่นี่ขายบัตรยืนบนพื้นสนามได้ แต่วันแข่งฟุตบอล พื้นสนามคือที่เตะ คนดูทุกคนจึงนั่งบนอัฒจันทร์

ความจุของราชมังคลากีฬาสถาน
ตัวเลข	หมายถึง
ราว 5 หมื่นที่นั่ง	ที่นั่งบนอัฒจันทร์ ซึ่งเป็นจำนวนคนดูได้ในวันแข่งฟุตบอล
80,000	ความจุตามแผนสร้างสนามเมื่อปี 2528 และจำนวนคนสูงสุดเมื่อนับคนยืนบนพื้นสนามด้วย

AFC กับ ThaiTicketMajor ระบุที่นั่งไว้ 49,722 ที่ ส่วน Thai PBS กับ Thaiger ระบุไว้ 51,522 ที่

ไม่ว่าจะใช้เลขไหน คืนที่บัตรขายหมดก็คือคนราว 5 หมื่นคนที่ลุกออกจากสนามพร้อมกันตอนเกมจบราว 22.00 น. ถ้าคุณดูบอลไทยลีกเป็นประจำ ลองนึกภาพคนดูเต็มช้างอารีนา สนามเหย้าของบุรีรัมย์ ยูไนเต็ด ซึ่งจุ 32,600 ที่นั่ง แล้วเพิ่มอีกราวครึ่งหนึ่ง ส่วนทีมอื่นเล่นเหย้าที่ไหน ดูได้จากสนามเหย้าของสโมสรไทยลีก 1 แต่ละทีม ซึ่งไม่มีทีมไหนใช้ราชมังคลา

ไปราชมังคลาอย่างไร: ลงสถานีไหน แล้วต่ออะไร

ถ้าเริ่มจาก BTS ให้เปลี่ยนไปแอร์พอร์ตลิงก์ที่สถานีพญาไท ส่วนคนที่ขึ้น BTS ฝั่งสำโรง เปลี่ยนไปสายสีเหลืองที่สถานีสำโรงได้ อย่าลงสถานี BTS สนามกีฬาแห่งชาติ (W1) เพราะสถานีนั้นอยู่บนถนนพระราม 1 ถัดจากสถานีสยามไปหนึ่งสถานี เป็นสถานีที่ใช้ไปสนามศุภชลาศัย ส่วนราชมังคลาอยู่ที่หัวหมาก

สถานีและทางต่อไปราชมังคลากีฬาสถาน
ระบบ	ลงที่	ทางออก	ต่อไปสนาม
แอร์พอร์ตลิงก์	สถานีรามคำแหง (A5)	–	รถเมล์ แท็กซี่ หรือวินมอเตอร์ไซค์
แอร์พอร์ตลิงก์	สถานีหัวหมาก (A4)	–	รถเมล์ แท็กซี่ หรือวินมอเตอร์ไซค์
MRT สายสีน้ำเงิน	สถานีเพชรบุรี	–	เปลี่ยนไปแอร์พอร์ตลิงก์ที่สถานีมักกะสัน แล้วนั่งต่อไปรามคำแหงหรือหัวหมาก
สายสีเหลือง	สถานีมหาดไทย (YL06)	3	วินมอเตอร์ไซค์ผ่านซอยลาดพร้าว 122
สายสีเหลือง	สถานีบางกะปิ (YL08)	2	รถเมล์สาย 92, 126, 137, 182 หรือรถที่ผ่านถนนรามคำแหง
สายสีเหลือง	สถานีแยกลำสาลี (YL09)	4	รถเมล์ที่ผ่านหน้าสนาม
สายสีเหลือง	สถานีศรีกรีฑา (YL10)	3	แท็กซี่
เรือคลองแสนแสบ	ท่าเรือสะพานมิตรมหาดไทย	–	ลงสายสีเหลืองที่สถานีบางกะปิ ทางออก 3 เดินไปขึ้นเรือที่ท่าเรือเดอะมอลล์บางกะปิ ลงที่ท่านี้แล้วเดินออกทางซอยลาดพร้าว 122 ข้ามถนนรามคำแหงไปฝั่งสนาม

รถเมล์ที่ สน.หัวหมาก เคยแนะนำให้ต่อจากแอร์พอร์ตลิงก์สถานีรามคำแหงไปสนามมีเช่นสาย 22, 60, 71, 92, 207 และ 501 ลงที่ป้าย “การกีฬาแห่งประเทศไทย” สาย 22 กับสาย 60 มีเลขแบบใหม่ของ ขสมก. กำกับด้วย คือ 3-40 และ 1-38 ตามลำดับ ส่วนคนที่อยู่แถวเดอะมอลล์บางกะปิ มีรถสองแถวสีแดงสายเดอะมอลล์บางกะปิ–รามคำแหงอีกทาง

สำหรับบัตร 20.00 น. ของคุณ ให้ตั้งเป้าถึงประตูสนามราว 19.00 น. เพื่อมีเวลาเข้าคิวตรวจบัตรและหาที่นั่ง จากพญาไท ทางที่ง่ายคือเดินเชื่อมจาก BTS ไปแอร์พอร์ตลิงก์สถานีพญาไท นั่งไปลงสถานีรามคำแหง แล้วต่อวินมอเตอร์ไซค์หรือรถเมล์เข้าสนาม เปิดแอปแผนที่ดูว่าเส้นทางนี้ใช้เวลาเท่าไรในวันปกติ แล้วบวกอีก 1–2 ชั่วโมงสำหรับคืนที่มีงานใหญ่ เช่น ถ้าแอปบอก 45 นาที บวกอีกชั่วโมงครึ่ง รวมเป็น 2 ชั่วโมง 15 นาที นับถอยหลังจาก 19.00 น. คุณต้องออกจากพญาไทราว 16.45 น.

ขับรถไปได้ไหม

ไม่ควรขับไปเอง ในนัดไทย พบ สิงคโปร์ เดือนมิถุนายน 2567 สน.หัวหมาก แจ้งว่าในพื้นที่ กกท. ไม่อนุญาตให้แฟนบอลจอดรถ เพราะในสนามไม่มีที่จอด และแนะนำให้มาด้วยรถสาธารณะ รถไฟ หรือเรือ ประกาศสำหรับนัดนั้นกำหนดจุดรับส่งแฟนบอลไว้ที่ทางเว้าบริเวณตลาดนัดหน้า กกท. และให้คนที่ขับมาส่งเลี่ยงซอยรามคำแหง 24 กับซอยพระรามเก้า 41 และ 43 ถ้าจะให้ใครขับมาส่ง ในวันแข่งให้เช็คกับ สน.หัวหมาก หรือโทรสายด่วนจราจร 1197 ก่อนออกเดินทาง

ขากลับไปทางไหน

ขากลับใช้ทางเดิม คือต่อคิววินมอเตอร์ไซค์หรือรถเมล์จากหน้าสนามไปแอร์พอร์ตลิงก์สถานีรามคำแหง และเผื่อเวลาช่วงนี้ 1–2 ชั่วโมงเหมือนขาไป ถ้าเป็นนัดน็อกเอาต์ที่เสมอแล้วต้องต่อเวลาหรือดวลจุดโทษ เกมอาจลากจาก 22.00 น. ไปจนเกือบ 23.00 น. ขากลับไม่ต้องคิดเรื่องเรือ เพราะเรือคลองแสนแสบมีเที่ยวจำกัดช่วงค่ำ

เส้นตายคืนนี้คือรถไฟเที่ยวสุดท้าย Thai PBS รายงานเมื่อ 23 กรกฎาคม 2569 ว่าแอร์พอร์ตลิงก์ขบวนสุดท้ายออกจากสถานีต้นทางพญาไทและสุวรรณภูมิเวลา 24.00 น. ขบวนสุดท้ายที่มาจากสุวรรณภูมิจึงผ่านรามคำแหงหลังเที่ยงคืน ถ้าคุณถึงสถานีรามคำแหงก่อน 24.00 น. ก็ยังทัน นับจากเกมจบ 22.00 น. ถ้าคิวใช้ 1 ชั่วโมง คุณจะถึงสถานีราว 23.00 น. และถ้าแอปบอกว่าช่วงรามคำแหงถึงพญาไทใช้ 10 นาที คุณจะกลับถึงพญาไทราว 23.10 น. แต่ถ้าคิวใช้ครบ 2 ชั่วโมง คุณจะถึงสถานีราว 24.00 น. พอดี และกลับถึงพญาไทหลังเที่ยงคืน

แผนคืนนี้ของคุณจึงตัดสินได้ตั้งแต่ก่อนออกจากบ้าน ไม่เอารถไป ออกจากพญาไทราว 16.45 น. ไปลงแอร์พอร์ตลิงก์รามคำแหงแล้วต่อวินเข้าสนาม และตั้งเส้นตายขากลับไว้ว่าต้องถึงสถานีรามคำแหงก่อน 24.00 น. นัดที่จบในเวลาปกติยังอยู่ในเส้นตายนี้ แต่ถ้าเป็นนัดน็อกเอาต์ที่อาจต่อเวลา ต่อให้คิวใช้แค่ 1 ชั่วโมง คุณก็ถึงสถานีราวเที่ยงคืนพอดี คืนแบบนั้นให้ตกลงกับคนที่บ้านไว้ก่อนออกเดินทางว่าจะให้ขับมารับ หรือจะรอให้คนซาแล้วค่อยเรียกแท็กซี่

ราชมังคลาใช้เตะฟุตบอลนัดไหนบ้าง

ราชมังคลาเข้ามาในช่วงหลังของประวัติฟุตบอลไทย ช่วงก่อนหน้านั้นอ่านได้ในประวัติฟุตบอลไทยตั้งแต่สมัยรัชกาลที่ 5

รายการฟุตบอลและงานใหญ่บางส่วนที่ใช้ราชมังคลากีฬาสถาน
ปี พ.ศ. (ค.ศ.)	รายการ	ใช้สนามอย่างไร
2541 (1998)	เอเชียนเกมส์ ครั้งที่ 13	พิธีเปิด 6 ธันวาคม และพิธีปิด 20 ธันวาคม
2546 (2003)	เอเอฟซีแชมเปียนส์ลีก ครั้งแรก	นัดชิงชนะเลิศนัดที่สอง (นัดชิงแข่งสองนัด)
2550 (2007)	เอเชียนคัพ ครั้งที่ 14	นัดเปิดการแข่งขัน ไทย พบ อิรัก 7 กรกฎาคม และรอบ 8 ทีมสุดท้าย อิรัก พบ เวียดนาม
2563 (2020)	ชิงแชมป์เอเชีย รุ่นอายุไม่เกิน 23 ปี	นัดชิงชนะเลิศ เกาหลีใต้ พบ ซาอุดีอาระเบีย 26 มกราคม
2565 (2022)	The Match Bangkok Century Cup	แมนเชสเตอร์ ยูไนเต็ด พบ ลิเวอร์พูล 12 กรกฎาคม
2567 (2024)	ฟุตบอลโลก 2026 รอบคัดเลือก โซนเอเชีย รอบสอง	นัดเหย้าของทีมชาติไทย เช่น ไทย พบ สิงคโปร์ เดือนมิถุนายน
2568 (2025)	ซีเกมส์ ครั้งที่ 33	พิธีเปิด 9 ธันวาคม หลังย้ายพิธีเปิด-ปิดมาจากสนามหลวง
2569 (2026)	อาเซียนคัพ 2026 (ASEAN Hyundai Cup)	รอบรองชนะเลิศนัดที่สอง (ไทย พบ สิงคโปร์) และรอบชิงชนะเลิศนัดแรก ไทย พบ เวียดนาม 22 สิงหาคม

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับสนามราชมังคลากีฬาสถาน

ราชมังคลากีฬาสถานอยู่ที่ไหน และใครดูแล

ที่อยู่คือ 286 ซอยรามคำแหง 24 แยก 18 แขวงหัวหมาก เขตบางกะปิ กรุงเทพมหานคร 10240 สนามอยู่ในความดูแลของ กกท.

ราชมังคลาสร้างเมื่อไร

แผนแรกมีตั้งแต่ปี 2512 เมื่อคณะรัฐมนตรีเห็นชอบโครงการสนามกีฬาที่หัวหมาก แต่ยังไม่ได้สร้างเพราะไม่มีงบประมาณ ปี 2528 ผู้ว่าการ กกท. คนแรกเสนองบ 500 ล้านบาทเพื่อสร้างสนามกลาง งานก่อสร้างเริ่มวันที่ 22 กันยายน 2531 และสนามเปิดใช้ปี 2541 ก่อนเอเชียนเกมส์ ครั้งที่ 13

ใครออกแบบ และสร้างขึ้นเพื่ออะไร

ออกแบบโดยรังสรรค์ ต่อสุวรรณ และคณะสถาปัตยกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย สร้างเพื่อเฉลิมพระเกียรติพระบาทสมเด็จพระบรมชนกาธิเบศร มหาภูมิพลอดุลยเดชมหาราช บรมนาถบพิตร เนื่องในโอกาสพระราชพิธีมหามงคลเฉลิมพระชนมพรรษา 5 รอบ 5 ธันวาคม 2530 และพระราชพิธีรัชมังคลาภิเษก พ.ศ. 2531

รถไฟฟ้าสายสีส้มใช้ไปราชมังคลาได้หรือยัง

ยังไม่ได้ สายสีส้มช่วงศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย–มีนบุรี (สุวินทวงศ์) วิ่งใต้ถนนรามคำแหงผ่านแยกลำสาลี แต่การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) กำหนดเปิดให้บริการเดือนมกราคม 2571

แหล่งข้อมูล

อัปเดตล่าสุด 22 ตุลาคม 2569

สนามราชมังคลากีฬาสถาน: จุได้กี่คน ไปยังไง และใช้เตะนัดไหน